Das Tractive Closed Cartridge TT Racing wird einfach gegen das BMW DDC Cartridge ausgetauscht. Die vorhandenen Stecker und die Schalter am Lenker werden wie gewohnt genutzt. So ist die Gabel weiterhin über das Original BMW Steuergerät ins Motorrad integriert. Die optimale Balance und das gute Gefühl zum Fahrwerk wird Ihr Schlüssel zur perfekten Race-Performance.

Ebenfalls besitzt das Closed Cartridge Kit den einzigartigen FSAD „Frequency Sensitive Active Damper”, welcher nur auf dem Tractive Closed Cartridge TT Racing FSAD zu finden ist. Fährt man etwa über eine kurze Bodenwelle, arbeitet neben dem Fahrwerk auch der Reifen selbst. Die Karkasse wird auf der Bodenwelle zusammengedrückt, federt dann aber schnell wieder aus. Leider hat dieser Effekt den Nachteil, dass sich das Motorrad gerade im Grenzbereich damit nicht besonders gut anfühlt oder es sogar zum gefürchteten Chattering kommt, einem hochfrequenten Rattern in der Gabel.

Beim FSAD System arbeitet in einem Metallgehäuse ein bewegliches Teil gegen die Federbewegung des Reifens. Das FSAD übernimmt so die Radbewegung und arbeitet aktiv gegen diese Symptomen. Somit soll die Reifen in allen Fahrsituationen möglichst immer gleich bleiben.