BST CARBON FELGEN RAPID TEK
DUCATI 899 PANIGALE
BAUJAHR: 2014-2015
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- Das K-Tech Closed Cartridge Kit DDS wird von vielen Rennteams und Fahrern auf höchstem Niveau auf der ganzen Welt eingesetzt. Das patentierte Design mit unter Federdruck stehendem Dämpfungsöl verhindert Kavitation und sorgt unter allen Betriebstemperaturen für eine konstante Dämpfung, auch unter extremen Bedingungen.
- Das K-Tech Cartridge Kit RDS ist ein offenes Cartridge-System und speziell für den Rennfahrer oder ambitionierten Sportfahrer geeignet. Durch den genau definierbaren Dämpfungswerten kann der Fahrer die Gabel auf unterschiedliche Bedingungen optimal einstellen. Verbaut werden ausschliesslich hartanodisierte Aluminiumteile, die vor Verschleissspuren und Verschmutzung schützen und das Öl haltbarer machen.
- Das K-Tech Federbein DDS Pro wurde für den Einsatz auf höchstem Niveau des Rennsports entworfen. Es bietet dem Fahrer eine präzise Kontrolle, maximalen Grip und perfekte Stabilität des Hinterrades. Die Bilder zeigen ein Beispiel des DDS Pro Federbeins. Da sich die Bauweise des Federbeins je nach Motorrad und Modell unterscheidet, kann das gelieferte Federbein von den Bildern abweichen.
- Das MUPO CARTRIDGE KIT CSP30 ist 2018 neu erschienen und verwendet eine durchgehende Kolbenstange. Dieses Produkt ist besonders für den Rennsport und Fahrer bestimmt, die die technisch ausgereifte Lösung auf dem Markt suchen.
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- Die Bilder zeigen ein Beispiel des MUPO AB1 EVO Federbeins. Da sich die Länge und Befestigungspunkte je nach Motorrad und Modell unterscheiden, kann das gelieferte Federbein von den Bildern abweichen.
- NOK Staubkappen dienen als direkten Ersatz für Standardteile. NOK ist Japans erster Öldichtungshersteller und steht für hochwertige Qualität. Der Schmierfilm des NOK Anti-Friction-Coatings sorgt für weniger Reibung und eine lange Lebensdauer. Die Bilder zeigen ein Beispiel der Staubkappen. Da sich die Grösse und Ausführung je nach NOK Staubkappentyp unterscheiden, können die gelieferten Staubkappen von den Bildern abweichen.
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- Das ÖHLINS FEDERBEIN TTX GP besitzt die TTX Twin Tube Technologie und beruht auf den aktuellsten Erfahrungwerten von Öhlins in der MotoGP. Die Einstellungen der Druck- und Zugstufendämpfung können aufgrund eines neuen Nadelventils mit optimierter Führung und verändertem Strömungsbegrenzungsverhalten verbessert werden. Dadurch ist der Einstellbereich erneut erweitert und das Chassis Feedback nochmals verbessert.
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